به گزارش آژانس خبری صدای پامیر، به نقل از خبرگزاری صدای و سیمای ایران، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، اعلام کرده است که طرح ایجاد مسیر ریلی ایران به چین از طریق افغانستان در حال بررسی و پیگیری قرار دارد.
به گفته ذاکری، یکی از گزینه‌های مطرح‌شده در این طرح، اتصال ریلی از هرات به مزارشریف و سپس عبور از طریق کریدور واخان به منطقه سین‌کیانگ چین است؛ مسیری که به‌عنوان یک مسیر راهبردی در معادلات حمل‌ونقل منطقه‌ای ارزیابی می‌شود.
وی تأکید کرده است که اجرایی‌شدن این طرح می‌تواند ایران را از طریق یک مسیر ریلی استاندارد و پیوسته به چین متصل کند؛ اقدامی که ظرفیت ایجاد دگرگونی قابل‌توجهی در شبکه حمل‌ونقل، ترانزیت کالا و مبادلات تجاری منطقه را دارد.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی با اشاره به تکمیل اتصال ریلی ایران به افغانستان، گفته است که توسعه این محور وارد مرحله جدیدی شده و در حال حاضر بخشی از خطوط ریلی در داخل خاک افغانستان در حال تکمیل است.
به گفته او، مسیر ۴۳ کیلومتری روزنک تا ربات‌پری در آستانه بهره‌برداری قرار دارد و می‌تواند بخشی از محدودیت‌های موجود در جابه‌جایی بار و ترانزیت منطقه‌ای را کاهش دهد.
ذاکری همچنین از برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی قطار مسافری در مسیر مشهد–هرات خبر داده و گفته است که از نظر فنی هماهنگی‌های لازم انجام شده، اما برخی مسائل مرزی همچنان مانع اجرای کامل این بخش از طرح شده است.
در همین حال، چین پیش‌تر اعلام کرده بود که تمایل دارد یک مسیر زمینی از طریق افغانستان ایجاد کند؛ طرحی که می‌تواند روند انتقال نفت را تسریع کرده و وابستگی پکن به گذرگاه‌های دریایی پرتنش و تحت نفوذ ایالات متحده را کاهش دهد.
این در حالی است که پس از بازگشت دونالد ترامپ به کاخ سفید، ایالات متحده شماری از پایانه‌های کلیدی چین را که نقش مهمی در ورود نفت ایران دارند، هدف تحریم قرار داده است؛ موضوعی که اهمیت مسیرهای جایگزین زمینی را برای پکن و تهران دوچندان کرده است.
