به گزارش آژانس خبری پامیر، در یک سال اخیر، پروازهای عبوری از حریم هوایی افغانستان به‌ویژه به دلیل تشدید تنش‌ها در خاورمیانه، افزایش یافته است. وزارت ترابری و هوانوردی طالبان گزارش داده که روزانه حدود ۳۵۰ پرواز از این حریم عبور می‌کند و برای هر پرواز حدود ۷۰۰ دلار هزینه دریافت می‌شود. با این حال، پرداخت این هزینه‌ها به طالبان با مشکلات جدی مواجه است.
تحریم‌های آمریکا علیه حکومت طالبان، شرکت‌های هوایی را ناچار کرده است تا برای پرداخت هزینه‌ها به شبکه‌ای از گروه‌های ثالث مراجعه کنند. این گروه‌ها، که به عنوان شرکت‌های حمایت مسافرتی شناخته می‌شوند، به عنوان واسطه عمل می‌کنند و پرداخت‌ها را تسهیل می‌کنند.
قبل از حاکمیت طالبان، انجمن بین‌المللی ترابری هوایی مسئول جمع‌آوری هزینه‌های پرواز عبوری بود، اما از سپتامبر ۲۰۲۱ دیگر این کار را انجام نمی‌دهد و میلیون‌ها دلار درآمد حکومت قبلی در حساب‌های این نهاد راکد مانده است.
برخی شرکت‌های هوایی، به دلیل نبود صورت‌حساب از سوی مقام‌های افغان، از پرداخت هزینه‌ها ناتوان هستند و این موضوع به نگرانی‌های حقوقی و مالی دامن زده است.
این شرایط، شرکت‌های هوایی را به سمت استفاده از میانجی‌های مستقر در امارات متحده عربی سوق داده، اما این کار نیز به پیچیدگی‌های بیشتری منجر شده و ممکن است خطرات قانونی و مالی را برای شرکت‌های دخیل به همراه داشته باشد. در این میان، برخی شرکت‌ها به دلیل هراس از مشکلات حقوقی از ارائه مجوز پروازهای عبوری از حریم هوایی افغانستان خودداری می‌کنند.
با وجود این چالش‌ها، به نظر می‌رسد که درآمد طالبان از پروازهای عبوری همچنان ادامه خواهد داشت، اما نحوه پرداخت و پیچیدگی‌های آن همچنان موضوعی است که نیاز به بررسی و حل دارد.
آژانس خبری پامیر
