به گزارش آژانس خبری خبری پامیر، والی سیستان و بلوچستان ایران اعلام کرده است که عملیات ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان بهطور کامل پایان یافته و این پروژه اکنون در مرحله آمادهسازی برای بهرهبرداری قرار دارد.
بر اساس معلومات ارائهشده، ریلگذاری مسیر چابهار تا ایرانشهر و محدوده بندر چابهار تکمیل شده و اتصال ریلی این بخش برقرار شده است. تاکنون ۱۳۴ کیلومتر ریل جوشکاریشده و ۵۵ کیلومتر بالاست قشر دوم در مسیر چابهار ـ ایرانشهر اجرا شده است.
بخش ایرانشهر ـ خاش این خطآهن نیز سال گذشته تکمیل و قابل استفاده شده است.
این پروژه در مجموع ۶۳۰ کیلومتر مسیر مستقیم و با احتساب خطوط فرعی ۷۳۵ کیلومتر طول دارد و پس از بهرهبرداری، ظرفیت انتقال سالانه ۲.۲ میلیون مسافر و ۷.۷ میلیون تُن کالا را خواهد داشت.
در مسیر این خطآهن ۳۹ تونل به طول مجموعی ۱۷ کیلومتر، ۲۰۱ تقاطع و پل خاص، نزدیک به دو هزار دستگاه آبرو و ۳۳ ایستگاه ساخته میشود. برای اجرای پروژه نیز ۹۰ هزار تُن ریل تولید داخل ایران استفاده شده و حدود ۷۰ میلیون مترمکعب عملیات خاکبرداری و ۲.۵ میلیون مترمکعب بتنریزی انجام شده است.
وزیر راه و شهرسازی ایران نیز در جریان سفر به سیستان و بلوچستان، پایان عملیات ریلگذاری این پروژه را تأیید کرده و گفته است راهآهن چابهار این بندر را به شبکه ریلی سراسری ایران متصل میکند و در توسعه ترانزیت ایران با کشورهای همسایه، از جمله افغانستان، نقش خواهد داشت.
والی سیستان و بلوچستان گفته است برنامه زمانبندی بهرهبرداری از این پروژه تا پایان دیماه تهیه شده و اقدامات باقیمانده مطابق این برنامه در حال اجرا است.
تکمیل راهآهن چابهار ـ زاهدان میتواند برای افغانستان نیز اهمیت ترانزیتی داشته باشد؛ زیرا اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی ایران، زمینه دسترسی بهتر افغانستان به مسیرهای ریلی ایران و آبهای آزاد را فراهم میکند.
افغانستان از طریق راهآهن خواف ـ هرات میتواند در آینده به شبکه ریلی ایران متصل شود و از مسیر چابهار برای انتقال بخشی از کالاهای صادراتی و وارداتی خود استفاده کند.
این مسیر میتواند گزینه دیگری برای تاجران افغانستان در بخش ترانزیت ایجاد کرده و وابستگی تجارت کشور به یک مسیر مشخص را کاهش دهد. با این حال، استفاده گسترده از این کریدور به تکمیل اتصالهای ریلی، ایجاد زیرساختهای لازم و توافقهای ترانزیتی میان کشورهای مسیر نیز وابسته خواهد بود.
آژانس خبری صدای پامیر
