به گزارش آژانس خبری صدای پامیر، مصطفی رضایی، مدیر کریدور ریلی ایران ـ افغانستان، اعلام کرده است که برای نخستین‌بار در تاریخ روابط تجاری منطقه، یک محموله ترانزیتی به‌صورت مستقیم از چین و از طریق شبکه ریلی ایران به افغانستان انتقال یافته است.
رضایی در گفت‌وگو با خبرگزاری ایلنا گفته است که این محموله شامل ۵۰۰ تُن تخته‌های «ام‌دی‌اف» بوده که از شهر بیجینگ چین روی شبکه ریلی این کشور بارگیری شده و پس از عبور از ترکمنستان و ورود به شبکه ریلی ایران، از طریق کریدور ریلی خواف ـ هرات به ایستگاه روزنک در ولایت هرات رسیده است.
به گفته او، این انتقال نخستین ترانزیت مستقیم ریلی در مسیر بیجینگ ـ هرات از طریق شبکه ریلی ایران به شمار می‌رود.
مدیر کریدور ریلی ایران ـ افغانستان افزوده است که انتقال این محموله با استفاده از حمل‌ونقل ترکیبی دریایی و ریلی انجام شده و این شیوه در مقایسه با مسیرهای سنتی، زمان و هزینه انتقال کالا را کاهش می‌دهد.
آقای رضایی تأکید کرده است که راه‌اندازی این قطار نشان می‌دهد کریدور خواف ـ هرات وارد مرحله توسعه فعالیت‌های تجاری و ترانزیتی شده و افزایش حجم بارهای عبوری می‌تواند جایگاه این مسیر را به عنوان حلقه اتصال شرق آسیا، آسیای مرکزی و افغانستان در شبکه ترانزیت منطقه تقویت کند.
خط آهن خواف ـ هرات در مجموع ۲۲۶ کیلومتر طول دارد که ۷۷ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۹ کیلومتر دیگر در خاک افغانستان موقعیت دارد. تاکنون دو بخش این پروژه در خاک ایران و بخش سوم آن در افغانستان تکمیل شده است.
بخش چهارم این خط آهن شامل دو مرحله ۴۳ و ۴۷ کیلومتری است که در نهایت به پارک صنعتی هرات وصل خواهد شد. مقام‌های طالبان گفته‌اند که کار ساخت مرحله نخست بخش چهارم این پروژه جریان دارد و پس از تکمیل آن، مرحله دوم آغاز خواهد شد.
با وجود تکمیل‌نشدن کامل این مسیر در خاک افغانستان، خط آهن خواف ـ هرات فعال است و انتقال کالاهای تجاری از ایران تا ایستگاه روزنک همچنان ادامه دارد.
