به گزارش آژانس خبری صدای پامیر به نقل از سید محی الدین سادات، کاردار افغانستان در پکن، از شرکت CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd این پیشنهاد را دریافت کرد و وعده که آن را به ادارات مربوطه طالبان برساند.
تاریخچه اتوبوسهای کابل به سال ۱۹۷۹ برمیگردانند – سپس چکسلواکی زیربناها را سازماندهی کرد و اشکودا ۹TrH23 خود را تامین نمود. آنها توسط شرکت دولتی Millie Bus مارک شده بودند و رنگ آمیزی آبی و سفید داشتند. به دلیل کرایه های پایین نسبت به اتوبوس ها، اتوبوس های برقی با جابه جایی ۲۱ میلیون مسافر در سال محبوب بودند.
پس از سقوط حکومت نجیب الله دیگر به آنها مربوط نمی شد. تحت این جمهوری، مذاکراتی در مورد راه اندازی جدید با جمهوری چک و هند انجام شد، اما آنها تصمیم گرفتند که اتوبوس ها را با متروبوس ها جایگزین کنند – با این حال، در ۱۰ سال گذشته هیچ کاری انجام نشده است.
CRRC ترولیبوس تولید نمیکند، بلکه عمدتاً ریل تولید میکند. در سال ۲۰۱۷، یک تراموای بدون دریور را معرفی کرد(۳)